美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统14日进行第三次试射 。星舰公司发布的美火最新消息称 ，“星舰”第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。箭实

　　太空探索技术公司的施第射okaysou air purifier filter exporter直播画面显示，美国中部时间14日8时25分（北京时间21时25分），次试“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的星舰基地发射升空 。约两分多钟后 ，美火火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。箭实随后 ，施第射“星舰”进入太空滑行阶段  ，次试完成了打开和关闭有效载荷舱门
、星舰honda gx630 air filter exporters推进剂转移等技术演示 。美火飞行一段时间后 ，箭实“星舰”尝试在太空中重新点燃“猛禽”发动机
、施第射受控再入大气层 ，次试但在穿越大气层阶段失去联系 。honda gx630 air filter exporter

　　太空探索技术公司表示 ，希望在第三次试射中收集尽可能多的数据，任务目标包括上升过程中“星舰”一二级发动机的燃烧、打开和关闭有效载荷舱门、在太空滑行阶段进行推进剂转移演示
、subaru oem oil filter exporters首次在太空中重新点燃“猛禽”发动机并受控再入大气层等
。

　　据太空探索技术公司介绍
，“星舰”是可回收 、重复使用的航天运输系统 ，比该公司现有的subaru oem oil filter exporter“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大。“星舰”总高度约120米，由两部分组成，底部是高约70米的第一级超重助推器 ，顶部是高约50米、可重复利用的第二级飞船。其设计目标是将人和货物送至地球轨道 、月球和火星等，可将超过100吨载荷送入地球轨道 。

　　太空探索技术公司于2023年4月和11月进行了两次“星舰”试射，但均发生爆炸 。首次试射时 ，火箭在一二级分离前就发生了爆炸。第二次试射时 ，火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。

(责任编辑：探索)